铁路全光通信网建设拉开帷幕 光纤接入技术关键应用学术交流会综述

近日，铁路光纤接入技术应用学术交流会在北京成功召开，标志着我国铁路全光通信网建设正式拉开帷幕。本次交流会聚焦光纤通信技术在铁路领域的创新应用，汇聚了行业专家、技术研发人员及运营管理者，共同探讨铁路通信网络向全光化转型的技术路径与实践方案。

会议重点围绕光纤接入技术的三大核心议题展开：一是超高速光纤传输系统在铁路干线通信中的部署策略，强调了单波道400G及更高速率技术在提升铁路数据传输容量与可靠性方面的优势；二是光纤到铁路站点（FTTR）的接入网架构设计，针对铁路沿线复杂环境提出了抗干扰、低延迟的光纤组网方案；三是基于光纤的智能运维体系构建，通过引入光层性能监测与AI诊断技术，实现铁路通信网络的预测性维护。

与会专家指出，全光通信网是支撑未来智能铁路发展的核心基础设施。通过光纤技术替代传统铜缆，不仅能满足车地通信、视频监控、调度系统等高带宽业务需求，还可为5G-R（铁路5G专用网络）、物联网等新兴应用提供底层支撑。现场展示了多个试点案例，如京张高铁全光通信网项目，其光纤覆盖率达98%，网络时延降低至毫秒级，有效保障了冬奥会期间铁路运营的高效安全。

技术交流环节中，企业代表分享了高性能光模块、耐候性光缆等创新产品，并针对高原、隧道等特殊场景提出了定制化解决方案。讨论一致认为，需进一步突破光纤技术在振动适应、温度稳定性等方面的瓶颈，同时加强标准统一与跨部门协作，以加速全光通信网的规模化部署。

本次交流会为铁路通信技术升级注入了新动力，预计到2025年，我国将建成覆盖主要干线的全光通信网络，推动铁路数字化、智能化迈入新阶段。下一步，行业将聚焦技术标准化、成本优化与人才培育，夯实铁路高质量发展的通信基石。